https://doi.org/10.4000/histoiremesure.16706
Comment les dispositifs de tarification des transports permettaient-ils, dans l’Europe du XVIIIe siècle, d’objectiver les modalités, les distances et le prix de l’acheminement des marchandises, et par là même les mutations des espaces commerciaux ? Ces relations entre mesure, marchés et institutions se retrouvent dans l’organisation même des appareils administratifs chargés de la collecte et du traitement de l’information. La manière d’obtenir la collaboration des populations à ces enquêtes autant que la formation du personnel administratif, dans l’Europe centrale et occidentale des XIXe et XXe siècles, contribuent à éclaircir cette question. Enfin, au sein même des enquêtes, le rôle des femmes est problématique dès la construction des données, où s’entrelacent représentations statistiques et dynamiques socio-économiques. Ces tensions entre genre et enquêtes statistiques sont illustrées par des enquêtes menées en Pologne et en Côte d’Ivoire au fil du XXe siècle.
Les articles de ce numéro sont disponibles en texte intégral via abonnement/accès payant sur le portail Cairn. Consulter ce numéro | ![]() |
Sommaire
Prix des transports
- Anne Conchon et Julien Villain Prix de transport et économie des circulations (XVIIe-début XIXe siècles) Introduction / Transportation Costs and the Shipping Economy (Seventeenth to Early Nineteenth Centuries): Introduction [ACCÈS AU TEXTE INTÉGRAL]
- Werner Scheltjens French Entries in the “Hamburgische Waarenberechnungen”: First Insights from a Collection of Commodity Calculations for Hamburg’s Trade in the Eighteenth Century / Entrées françaises dans les « Hamburgische Waarenberechnungen » : introduction et premiers aperçus d’une collection de calculs de marchandises pour le commerce de Hambourg au XVIIIe siècle
- Julien Villain Le prix des transports par voie de terre dans la France du nord-est au XVIIIe siècle : évolution et dénivellations spatiales / Overland Goods Transport Prices in North-Eastern France in the Eighteenth Century: Evolution and Spatial Gradients
- Anne Conchon Le prix de la distance : le cas des transports marchands en France (fin XVIIIe-début XIXe siècle) / The Price of Distance: Freight Transport in France (Late Eighteenth-Early Nineteenth Centuries)
Varia
- Judit Pál et Vlad Popovici Une analyse statistique du personnel de l’administration publique départementale de Transylvanie pendant son intégration administrative au royaume de Roumanie (1918-1925) / A Statistical Analysis of County-Level Civil Servants inTransylvania during the Transition to Administrative Integration in the Kingdom of Romania (1918-1925)
- Jean-Pierre Beaud Un débat entre statisticiens du XIXe siècle : comment obtenir la nécessaire collaboration de la population à l’exercice du recensement ? / A Debate among Nineteenth Century Statisticians: How to Ensure Full Census Participation
- Anton Perdoncin Le genre des sources Identifier, catégoriser, quantifier / The Gender of Sources: Identify, Categorize, Quantify
- Laura De Lisi La dépendance du bien-être des enfants au statut social, symbolique et économique des femmes en Côte d’Ivoire. Les vertus heuristiques du pluralisme méthodologique / Is the Well-Being of Ivorian Children Dependent on the Social, Economic and Symbolical Status of Ivorian Women? Heuristic Virtues of Methodological Pluralism
- Karine Marazyan Documenting Interpersonal Conflict in Senegal during the First Quarter the Twentieth Century: Analysis of Case Registers from Native Courts / L’analyse des conflits interpersonnels au Sénégal au début du XXe siècle. Les apports des registres des tribunaux indigènes